刚从越南回来，感触颇深，现在是2013年了，相比中国，越南比我们国家落后大约20年，也真实的看到了曾经刚刚开放的中国。越南是在1995年和美国缓和了关系，之后就慢慢的开放了，和中国一样自己没有高端的科技与技术，只能做最基本的代加工业务，最近几年的业务量逐年递增，因为中国国内的经济在腾飞，劳动力也水涨船高，所以东南亚的各国的廉价租金，低廉的原材料，和相对较低的劳动力吸引力很多发达国家，如美国，日本，韩国以及欧洲各国，都纷纷的抢占先机，租地建工厂，从10年前就逐渐的开始把业务转移到了这里，所以造成了中国的贸易市场正在萎缩，中国面对经济格局的升级与转型，也面对新的机遇与挑战。我想这样的趋势是每个发展中国家必经的历程，也许越南以及东南亚各国随着经济的发展，终究有一天也要面对中国同样的问题吧。但现在的越南，只能抓紧机会与时间，发展贸易，开拓更大的市场，这是东南亚国家国富民强的唯一出路。我们从北京出发，到的第一站就是南越的胡志明市，越南地图是个S型，特别形象，整个国家分为南越，中越，北越，那么经济也是分为南强北弱，当天晚上抵达胡志明的市中心，你会觉得中心大街不比北京差很多，人流如潮，灯火通明，名店林立，但唯一让人困扰的是来往的交通工具，摩托车多的让人眼花缭乱，可当我们过马路的时候更让人触目惊心，很多地方并没有红绿灯，那些穿梭过往的摩托车不会让路，而是人要先走进这些车队里，自己掌握节奏，最好和一大帮人一起进入横穿马路的大军中，只有这样那些车队才能减慢速度，让行人穿行。我当天晚上真的实践了多次，就好象感觉自己每次在穿越马路的时刻，就是与自己的生命在做一次别离，一次生与死的考验，惊心动魄，对很多初到越南的外国人来说，绝对是惊险刺激的一次体验。直到回到房间休息的时候，眼前还不断浮现出那一幕幕的惊险画面，后来导游说在越南，因为大家的交通工具基本上都是摩托，所以大家的技术都很好，就和人走路一样，摩托与人合为一体，大家都不会觉得恐怖，所以也很少发放生车撞人的事故，可以放心大胆的过马路。我想这一点是我在越南感觉最具当地特色的一件事了，因为在世界其他国家，是很难做到人车合一的。我们在南越停留了两天，在西贡河玩了一天，对于西贡两个字，我想对中国人来说，认识越南就从这两个字开始的，其实中国与越南的历史渊源很复杂，故事也是很多，那我就总结一下：在秦朝时，越南是中国领土。汉朝时，越南的征测征二反叛，被伏波将军镇压。一直到唐朝越南都是中国领土，唐末五代之乱，越南反叛，建立国家。明朝朱棣时，越南想加入中国，当然此事不了了之。后来我们成了他的宗主国。清朝后期时，中法战争（因为法国侵略越南，中国南方地区）时，中国虽然胜利，但却放弃了越南宗主国的地位。二战时在美国的帮助下，越南打败日本，之后继续成为法国的殖民地，在中国的帮助和胡志明的领导下越南打败了法国，但是美国扶植的傀儡政府统治南越。在上世纪五六十年代在中国的帮助下打跑了美国。在胡志明去死后，在苏联的挑唆下于1974年越发动了对我的战争。之后中越关系恍惚，现在陆地边境解决，但北部湾还未解决。其实中国人都知道越南对我们有点忘恩负义，我们对他的帮助很多，那都要源于胡志明当时对共产党国家的支持，所以中国为了感谢这个人所统治的越南，在我们国民没有粮食吃的情况下，我们还源源不断的给他们输送大米粮食，最可笑的是中越战争时，越南用的堡垒都是我们给他们的大米，那是多么伤心愤怒至极的历史故事啊，这些战争历史都是听老爸讲的，只要讲到这些，老一辈的革命家或国民，都会愤慨与痛恨这个越南民族，但这些都已成为历史，现在却成了竞争关系，国与国之间其实也和人与人之间一样，没有永远的朋友，只有永恒的利益。现在到越南来旅行的游客，大部分是度假来的，特别是在地处中越的芽庄和惠安，岘港及顺化等地，都是很好的度假圣地，那么对于我们来说，现在开发的下龙湾也是我们向往并要去的地方，在机场听人们讨论最多的还是芽庄，于是我在机场找到了旅游杂志和书籍，了解到芽庄的旅游建设相当的完备与高端，一般都是接待有一定消费能力的游客，当然没钱也可以去感受那里海天一色的海滩与浓郁的原始森林，可是如果能住上那里的高级酒店，那么你的旅行体验就会与众不同，对越南的了解就不会是落后了，而是天堂与自然的融合，完全颠覆你对中越的不堪印象。但是这次只能作罢，行程是固定的，芽庄只能以后有机会第二次来到越南可以体会的项目了，在地图上看南越离柬埔寨最近，所以我们要赶往的第二个国家就是柬埔寨，只有在经过老挝之后，我们才能回到最北端的北越，传说中的河内。我们最后两天在河内和下龙湾，河内的经济状况的确没有南越好，不但没有美味的水果可吃，连一般的水果都要从别的地方进口，我在南越吃到了最美味最便宜的榴莲，还有红的透透红毛丹，和蜜甜一样的菠萝蜜，整个的水果盛宴都在南越了。不说吃的，就连河内的城市建设都很落后，让我回到了中国的80年代的感觉了，在河内的夜晚，也同样要穿行危险的马路，等到晚上华灯初上的时候，河内的中心大街也还是可以的，世界名牌店也有，中央的希尔顿酒店远远的矗立在河内很著名的法国风格的歌剧院，于是我也留了一张照片，很有感觉的一张照片。在河内住了一夜，第二天也是最后一天是到了下龙湾，这个地方是大家听到的最多的知名圣地，因为我去过国内的桂林，所以对于看到海上桂林的激动心情会有所减半，但在船上，迎着海风穿行于一座座奇形怪状的秀石之间，还是会陶醉于这样的龙湾之旅中，中午我们的渔船停靠在天堂岛上，据说这个岛是下龙湾最美的的一个岛屿，于是我们在船上品尝完美味的螃蟹和海螺后，急奔天堂岛。到了岛上我们看到了一座绿悠悠小山和一片沙滩，可惜现在是2月初，这里的海水很凉，要不然我会去体验一下龙湾的海水的。于是我们大家都去登山了，因为到了山顶，下龙湾一切的美景都在脚下了，真的很壮观也特别的秀美，我拍了很多照片，上山与下山我们用了正好一个小时，在地图上的下龙湾真的和传说中的一样吧，是一条飞龙降落到此地，因为这里的美景吸引了更多的飞龙降临到此地，于是就叫下龙湾吧，如果把S型的地图比喻成一条飞龙的话，那么下龙湾正好就是龙头的位置，难道是巧合吗？整个的越南之行，其实就是跟随地S图一上一下的旅程，这次遗憾的中部地区没能去成，只能希望以后有机会再去体验了，龙图的旅行结束了，对于同属于同一个体系的社会主义国家的了解，有了全新的认识，即亲近又感觉彼此的距离很远，也许中国人对越南有很多难以言说的情愫在里面，爱与恨就在咫尺之间，但对于胡志明的故事以及这个伟大的领袖，应该可以说没有胡志明就没有真正的越南，一个民族的伟大真的需要有一个伟大的灵魂去保护和捍卫的，当自己要与越南说再见的时候，脑海中浮现的都是那位干瘦的老人雕像，与此地别离确是与这位老人的别离，我真心的希望未来的越南能够走好他们的路，也不枉费一位老人的牺牲与奉献。好啦，从离别的情绪中抽离出来，我将要继续寻找下一个地图，继续赶路啦！